电车小白入手小众电动爹，大佬进来看下认得到啥子牌子不

愤怒的蓝胖子

毁人-不倦 发表于 2023-05-25 21:35
对了 楼主试驾过哪吒S不 感觉这车也不错增程的性价比有点高 城里开基本只用电 出远门还可以用油没得焦虑

有个朋友在雅安代理哪吒售后，去年夏天普遍充电就显示乌龟灯，跑不起来。

老杨ppp

内饰还是漂亮

一级退堂鼓大师

私信个价格喃 你在种草哦

19524135

电车有家冲简直就是完美

佰付美Cloud

极狐αT 653S，麦格纳工厂出品，可惜遇到北汽这个爹不争气，好好一辆车，卖不动。据说653S优惠7.5W哇？

佰付美Cloud

network 发表于 2023-5-25 22:15
真回不去了，这次开朋友的电车从马尔康开电车回来wltp410的续航，充满电在马尔康转悠两天，跑了80公里， ...

该换就换，不要想那么多

针眼。

其实还有很多选择，零跑c1190度电也不错，但是我肯定买台二手比亚迪唐730续航六座版本，二十万出头，才真的无敌，我目前开的创维520续航，配置也是逆天，大屏幕我娃娃特别喜欢路上看动画片

佰付美Cloud

我是定了零跑C11增程180，怎么想的呢：
1.平时市区纯电，CLTC180，WLTC150的续航（市区可以做到1：1，因为是30度的电池包，正常脚法15度电耗满电可以跑到200，极限纯电模式跑到5%启动增程器，跑个150完全没问题）足够我R常5天通勤了。
2.偶尔周边游，基本单边100km以内，到地方有充电的就充，没充电的就回来，烧不了多少油，超过100km的地方一般都要住一晚上，自然就可以充电了。
3.长途自驾游，这么说，跑长途是电车的短板（因为风阻对电动机效率的影响远大于对发动机高速效率的影响），国产电车长途120km左右巡航基本都是20度左右的电耗，再加上高速充电动则2元左右/度，算下来挨边0.4元/km了，而增程开燃油优先模式，也就7L/100KM油耗，按现在的油价算也就（7*7.55/100）=0.53元/KM，每公里多花0.13-0.2元（算上以后涨价，最多也就0.6元/KM）得到的是完全没有续航焦虑，节省大把路上时间，特别是大假排队充电的时间。
当然，过几年电池技术普及800V电池和800V充电桩了，也可以考虑换电车了，毕竟十分钟就能充个90%，比加油也多花不了多少时间。但是目前看来800V充电桩的普及还需要一定的时间。

jkaqtian

cfq9527 发表于 2023-5-25 21:55
前段时间有批试验车出来，13万多。

也有可能卖不动，拿来给供应商抵账，说是内购，我们之前给雷诺供就是这样，现在东风换个标EX1，自己拿来卖了，雷诺这个叼毛，车型没上市就停产的操作也真是少见了

jason7

? 极狐，不是用的鸿蒙系统么？