只要一出门我就快乐，没油车电车的事！

佰付美Cloud

藤藤菜、 发表于 2023-06-08 07:27
背70度电的增程 高速才油耗才8L 别人1档直驱 2档dht 3档dht 插混背40度电  要7L  增程效率明显比 直驱还高嘛  应该是黑科技

插混比增程效率更高的工况只有高速并联直驱的时候，低速串联电驱工况效率是一样的。70度的电池重量和40度电池加变速箱加传动系统的重量重不到好多，所以dmi才不得不上小电池，一旦上了大电池重量上来了，底裤就没了。你去看下最近autolab实验室混动续航测试，同级别的唐dmi配110km（18度）续航电池高速馈电油耗6.5L/百公里（并联直驱工况），零跑c11配285km（43.7度）续航电池高速馈电油耗6.99L/百公里（串联电驱工况）。多背了一倍重量的电池，也就多了0.5l油耗，要是两个电池重量一样，指不定谁比谁耗油

藤藤菜、

佰付美Cloud 发表于 2023-06-08 16:25
插混比增程效率更高的工况只有高速并联直驱的时候，低速串联电驱工况效率是一样的。70度的电池重量和40度电池加变速箱加传动系统的重量重不到好多，所以dmi才不得不上小电池，一旦上了大电池重量上来了，底裤就没了。你去看下最近autolab实验室混动续航测试，同级别的唐dmi配110km（18度）续航电池高速馈电油耗6.5L/百公里（并联直驱工况），零跑c11配285km（43.7度）续航电池高速馈电油耗6.99L/百公里（串联电驱工况）。多背了一倍重量的电池，也就多了0.5l油耗，要是两个电池重量一样，指不定谁比谁耗油

得了吧 比亚迪18度电池 又怎么样 车也比那个零跑重啊 比亚迪车也要大一圈  一个235轮胎 一个255 不是一个级别的车 比啥油耗 另外比亚迪单档位 直驱里最耗油的 那个零跑可以和星越插混比 尺寸差不多 重量差不多 轮胎也一样宽

藤藤菜、

佰付美Cloud 发表于 2023-06-08 16:25
插混比增程效率更高的工况只有高速并联直驱的时候，低速串联电驱工况效率是一样的。70度的电池重量和40度电池加变速箱加传动系统的重量重不到好多，所以dmi才不得不上小电池，一旦上了大电池重量上来了，底裤就没了。你去看下最近autolab实验室混动续航测试，同级别的唐dmi配110km（18度）续航电池高速馈电油耗6.5L/百公里（并联直驱工况），零跑c11配285km（43.7度）续航电池高速馈电油耗6.99L/百公里（串联电驱工况）。多背了一倍重量的电池，也就多了0.5l油耗，要是两个电池重量一样，指不定谁比谁耗油

另外那个零跑就是9升以上的水平 随便评测的咋吹 比理想都还垃圾

赤道冰岛

你这是财务自由的快乐

佰付美Cloud

藤藤菜、 发表于 2023-06-08 18:37
另外那个零跑就是9升以上的水平 随便评测的咋吹 比理想都还垃圾

你开过？按你的意思这样来比，一个同大小，同重量，同轮胎，同电池（星越L插混41度，零跑43度），那么你自己看星越L混动的平均油耗是多少？你再看看论坛群友零跑c11自己的实测油耗是多少？没开过不要在那儿看点参数就以为是真的了。星越L插混的油耗5.5是市区测出来的，零跑的6.9是高速120测出来的，星越L混动高速120油耗就是6.5左右。

廖哥

只要我一出门，她们就快乐

禧と蓢

廖哥 发表于 2023-06-08 19:14
只要我一出门，她们就快乐

她们是不是还要把卷帘门拉下来

此人不在

ayumikidd 发表于 2023-06-03 19:16
只要油站还在。我就不得换电车。

➕1，还怕烧死在车里

藤藤菜、

有个人天天发那个零跑拼装车的软文 有意思？东安1.2t  你想开两年就换车 就买吧

用你的蛋炒饭

我常年全国各地到处住